viernes, junio 11, 2010

LAN Perú quiere unir Iguazú con Lima y Cuzco

La ciudad de las Cataratas suma rutas aéreas que la conectan no solo con el resto del país sino también con otros destinos convocantes de Latinoamérica, como lo es Perú. Son vuelos entre provincias argentinas y otros lugares sin la obligación de pasar por Aeroparque y con rutas que se mantengan los 365 días del año. En este marco LAN Perú anunció la posibilidad del servicio que uniría Lima-Cuzco-Iguazú. La firma aérea quiere implementar esta ruta desde enero de 2011, con una regularidad de entre dos y cuatro vuelos semanales. Al respecto Tomas Botting, gerente de LAN en Puerto Iguazú, señaló en dialogo con Misiones On Line que “ya se han pedido los permisos necesarios para poder concretar esta posibilidad y ahora estamos sujetos a la aprobación gubernamental”. Botting agregó, “el interés por esta ruta aérea está, esperemos que se apruebe y pueda salir como esperamos”. Actualmente LAN cuenta 2 vuelos diarios que conectan a Iguazú con Buenos Aires, y a partir de julio se sumará uno más en la misma ruta. Aerolíneas competirá con Andes Por otra parte, el gerente comercial de Aerolíneas Argentinas, Juan Pablo Lafosse anunció días atrás los nuevos servicios que unirán Salta-Iguazú, Salta-Bariloche, Salta-Mendoza, Iguazú-Bariloche e Iguazú-Mendoza, sin pasar por Buenos Aires. “Estos nuevos vuelos reflejan la voluntad de AA de acompañar un desarrollo federal del sector turístico y del sector económico, que va a permitir tanto a los visitantes locales como a los extranjeros recorrer muchos de los principales puntos turísticos del país, sin pasar por Buenos Aires”, resumió Lafosse. De esta manera Andes Líneas Aéreas deberá competir en la ruta Salta-Iguazú con Aerolíneas Argentinas. Al respecto el gerente de Andes, Horacio Preneste, dijo que ambas empresas habían acordado cubrir diferentes destinos para no perjudicarse mutuamente, por lo cual le sorprendió el anuncio de Aerolíneas de la incorporación de Iguazú como destino. El empresario indicó que la cobertura de esta ruta se realizó con mucho esfuerzo y que desafortunadamente se dan situaciones que complican el desarrollo empresarial. Por otra parte, la empresa aérea Andes, aseguró que en estos días llegará a Salta el primero de los dos aviones canadienses Bombardier CRJ 700 que la firma sumará a su actual flota. La nueva máquina para 90 pasajeros, estará lista para volar apenas concluyan los trámites que ordenan las autoridades de control en nuestro país. La compañía de capitales salteños agregó que con la incorporación de los CRJ 700 ampliarán las frecuencias a Puerto Madryn de lunes a domingos, menos los sábados, desde el próximo lunes 14 de junio. Para finalizar adelantó que en septiembre empezarían a unir Salta con Cuzco- Perú

CORPUS CHRISTI DE CUSCO ES EL DE MAYOR VITALIDAD EN EL PERÚ

Pasados los ocho días de cónclave, los catorce santos que fueron albergados en la catedral de Cusco retornan a sus respectivas iglesias. Desde muy temprano los fieles acudieron a la última misa antes de ver partir al patrón de su devoción. �Muchas fiestas locales han desaparecido en el Cusco frente a las fiestas de capitales de provincia- dice Pablo del Valle, de la organización para la salvaguarda del patrimonio inmaterial, Crespial- ya que estas últimas cuentan con toda la difusión posible, el turismo las ha hecho crecer; en ese sentido, el Corpus de Cusco tiene una vitalidad tremenda, no es una manifestación en riesgo de erosión, pues si se revisa este tipo de celebraciones en América Latina, una de las más resaltantes es el corpus cusqueño. Muchos de los Corpus Christi de las ciudades coloniales han ido desapareciendo, pero el cusqueño debe tanto su arraigo en la tradición local a un vínculo prehispánico de particular importancia: �Los incas sacaban del Koricancha a sus antepasados muertos en un recorrido procesional por estas fechas, explica el arqueólogo Wilbert San Román, de la Subdirección de Investigación del INC. Según el experto, lo hacían para vestirlos y rendirles homenaje y esa tradición se mantuvo hasta 1572 con la llegada del virrey Toledo. Durante su gobierno se instituyeron, bajo el patronato de las catorce parroquias que habían en Cusco entonces, santos de la tradición cristiana y estos fueron los que comenzaron a salir en procesión en lugar de las momias. �Sin embargo, aquella era una forma disimulada de rendir culto ya que existió una simbiosis de la tradición, cada santo personificaba a una momia�, puntualiza San Román. La tradición popular observa que los santos han tenido una relación permanente, han deliberado sobre los problemas que aquejan a la ciudad y se han repartido las tareas para solucionarlas, se dice además que existe una rivalidad entre ellos: Las cofradías de San Sebastián y San Jerónimo pugnaban por hacer llegar a su respectivo santo a su parroquia lo más pronto posible, y la carrera ocasionaba malos entendidos. �En el caso de San Cristóbal, hay una asociación muy simpática, y es que la huaca principal está en la Sapantiana, un roquedal donde discurre un río y que es una huaca inca; al hacer la extirpación de idolatrías y al sustituir las imágenes andinas por católicas ocurren ciertas asociaciones y proximidades con las figuras: San Cristóbal, por ejemplo, está cruzando el mar, en términos andinos esto es una simbiosis, pues estos elementos de culto se mantienen paralelos, aparentemente muy juntos, pero no mezclados�, afirma Wenner Medina, de Crespial. Estas y otras anécdotas le dan un colorido que traspasa la celebración meramente ritual y canónica. Los santos se despiden de la �Linda�, la Virgen anfitriona, hasta el próximo año y avanzan con paso tambaleante rumbo a sus lugares donde los esperarán fieles con abundante comida y chicha para continuar celebrando.

Perú prepara convocatoria internacional para nuevo aeropuerto de Cusco

El gobierno de Perú convocará en agosto próximo a una licitación internacional para la construcción del nuevo aeropuerto del Cusco, informó el día 11 la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (Proinversión). Mediante un "decreto de urgencia", el gobierno declaró el jueves prioridad nacional y de ejecución urgente la edificación del señalado aeropuerto. La nueva terminal aérea deberá ser construida en el distrito cusqueño de Chinchero, en la provincia de Urubamba, mediante la modalidad de financiamiento público-privado y de concesiones. La nueva construcción permitirá atender mejor la demanda futura y también superar las limitaciones del actual aeropuerto internacional "Velasco Astete" en la ciudad de Cusco, afirmó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Recientemente, el presidente Alan García dijo estar seguro de que el estudio básico deberá estar listo en agosto, a modo que se pueda lanzar el concurso nacional e internacional. La construcción deberá comenzar a fines de 2010. Proinversión informó que sus funcionarios, así como los del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y representantes de la consultora Advanced Logistics Group (ALG) de España, visitaron la zona esta semana. ProInversión lleva adelante este proyecto bajo la modalidad de asociación público privada (APP), y encargó a ALG la elaboración de los estudios técnicos adicionales requeridos para la próxima convocatoria. Los estudios de ALG versarán sobre el análisis socioambiental del proyecto y la evaluación económico-financiera de la operación, entre otros aspectos. (Xinhua)

Machu Picchu se muestra por primera vez al mundo en 3D

Macchu Picchu, considerada como uno de los monumentos arquitectónicos y arqueológicos más importantes del planeta, vuelve a ser fuente de inspiración para el fotógrafo Rolando Nakamine Pedraza, quien inaugura su muestra fotográfica "Apu Machu Picchu: Visiones del Santuario en 3D". A través del lente de su cámara fotográfica, Nakamine Pedraza pondrá en relieve, no solo todos aquellos lugares emblemáticos relacionados con la ciudadela inca, sino que además nos invitará a observarla desde nuevas y distintos ángulos y dimensiones, en un hecho sin precedentes, gracias al recientemente lanzado televisor LED 3D de Samsung. Este equipo incorpora un sistema exclusivo de conversión de imágenes que permite ver los contenidos 2D en 3D, proporcionando una sensación de profundidad de imagen, y que gracias a esta función podremos disfrutar de estas impresionantes imágenes fotográficas. La exposición consta de 48 imágenes, en las que se pone en relieve no sólo aquellos lugares emblemáticos de la ciudadela Inca, sino que además, se pone mucho énfasis en el detalle. Para Nakamine Pedraza, la secuencia de fotos visualizadas con la ayuda del nuevo TV LED en 3D, hará que las imágenes cobren su verdadera dimensión, como si estuviésemos en el mismo instante en que fueron captadas las imágenes, convirtiendo así la muestra en una experiencia extraordinaria. "Visiones del Santuario en 3D", podrá ser admirado por el público en toda su magnitud, del 8 al 30 de junio en la Galería de Arte Ryoichi Jinnai del Centro Cultural Peruano Japonés, ubicada en la av. Gregorio Escobedo 803, Residencial San Felipe, Jesús María.

Vía férrea Cusco – Machu Picchu estará operativa al 100% a finales de junio

La rehabilitación de la vía férrea Cusco (kilómetro 0) – Machu Picchu (kilómetro 110) estará concluida y, por lo tanto operativa, al 100 por ciento a finales de junio, aproximadamente un mes antes de lo previsto, señaló el Organismo Supervisor de la Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran). El 29 de marzo último, Ferrocarril Trasandino (Fetransa), concesionario de la vía, concluyó su reparación entre Piscacucho (kilómetro 82) y el distrito de Machu Picchu (kilómetro 110), posibilitando en parte el reinicio de las operaciones ferroviarias. En simultáneo, continuó con los trabajos de reparación en toda la extensión de la vía férrea, habiendo habilitado ya el tramo comprendido entre la estación de Poroy (kilómetro 18) y la estación de Ollantaytambo (kilómetro 69). En este contexto, los últimos trabajos se realizan entre Chilca (kilómetro 77) y Piscacucho (kilómetro 82), donde quedan cuatro puntos por rehabilitar, siendo el más crítico el kilómetro 79. “La rapidez con la que se ha trabajado para rehabilitar esta vía es interesante y se basa en que el concesionario tiene el interés de contar con la operación al 100 por ciento lo más pronto posible porque su empresa vinculada PeruRail está perdiendo negocio”, sostuvo el presidente del Ositran, Juan Carlos Zevallos. Refirió que este contexto ha permitido que los avances sean significativos, por lo tanto, el plazo de la rehabilitación total es más auspicioso. “En realidad, la parte más complicada en rehabilitar está concentrada en el kilómetro 79, donde la crecida del río se llevó toda la vía y los durmientes”, declaró a la agencia Andina. Explicó que actualmente el concesionario se encuentra terminando la parte civil en este tramo, y lo que quedaría es tender los durmientes, lo que se realizará en los próximos días. “Ello significará que el servicio de tren a la ciudadela inca de Machu Picchu pueda partir desde la estación central en Wanchaq, ubicada a 20 minutos de la ciudad del Cusco”, manifestó. Indicó que en este momento la principal preocupación del Ositran es que los trabajos de rehabilitación se realicen bajo el estándar de seguridad FRA 2, el cual se exige para esa vía que transporta principalmente pasajeros.